物流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)。包括運輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)等。這是一項高技術(shù)活，阻礙其發(fā)展的因素有很多，下面我們淺析當前我國物流軟件發(fā)展舉步維艱的原因：
1、物流軟件是管理軟件，由于中小企業(yè)個性化需求比較多，難以實現(xiàn)生產(chǎn)的批量化，因此造成開發(fā)成本極高。對開發(fā)商來講，不能批量生產(chǎn)，成本就居高不下。解決這個問題的關鍵是如何規(guī)范信息技術(shù)和開發(fā)的模式，加強咨詢服務，以滿足企業(yè)個性化需求。
2、它又是應用軟件，開發(fā)設計比較復雜。以出口物流為例，其涵蓋的范圍包括貨主、貨代、倉庫、車隊、船公司、航空公司、報關行、海關、商檢等信息，甚至是到岸港口的信息，要想把這些產(chǎn)業(yè)鏈中的種種信息，通過軟件設計的程序來表達，是一件非常艱巨而復雜的事情。因而軟件開發(fā)商難以贏利，致使物流軟件發(fā)展舉步維艱。
3、雖然近年來SAP等軟件飛速發(fā)展，但是至今一直沒有找到一個非常適合中國的第三方物流軟件，主要是因為熟悉計算機的人不懂物流，懂物流的人又不熟悉計算機，軟件開發(fā)者很難將流程表達出來。由于目前國內(nèi)的研發(fā)能力無法和國際同行競爭，物流信息系統(tǒng)的標準較為混亂，不成體系，難以互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息共享?？傮w來說，我國在自主技術(shù)研發(fā)方面與國際水平還有不小的差距。
當前我國物流軟件發(fā)展舉步維艱的原因有很多，今天就暫且列舉這么多，隨著我國自主研發(fā)技術(shù)的提高，相信在不久的將來，我國物流軟件會有一番作為的。
